那種聚集在一起討論的共鳴感，漸漸消失了。

在北上廣深，燃油車是不被政府鼓勵(lì)的，而更為環(huán)保的新能源車卻頗受歡迎。而其他平臺(tái)至今都尚未盈利，友友用車又該靠什么活下去?汽車分時(shí)租賃模式可行嗎?在友友用車做的最好的一個(gè)月內(nèi)，盈虧比能達(dá)到九成，幾乎快要持平。

用戶只需要在這個(gè)這個(gè)片區(qū)內(nèi)的ETCP停車場(chǎng)還車即可。恰逢“3·15”，剩下那部分未辦理退款的用戶發(fā)現(xiàn)無法登陸友友用車App后，開始著急起來。這也是她認(rèn)為的“互聯(lián)網(wǎng)模式”中最重要的一點(diǎn)——重視用戶體驗(yàn)，而且，在公司剛剛起步時(shí)，她堅(jiān)定地認(rèn)為分時(shí)租賃還沒有引爆市場(chǎng)的最大原因就是使用起來太不方便。

“新能源的里程數(shù)一直在增加，從之前150公里到現(xiàn)在的300公里，未來還會(huì)逐漸變得更長(zhǎng)。他們將“還車點(diǎn)”劃分片區(qū)，每塊片區(qū)中有運(yùn)營(yíng)中心和充電站。

但友友用車也因此而成本高企，虧損嚴(yán)重，讓他們意想不到的是，這竟然成為公司倒閉的導(dǎo)火索。

但三年多的運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷仍然給李宇帶來非常多的反思：“分時(shí)租賃是一個(gè)需要有‘背景’才能做的事情，不是一個(gè)單純的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)僅靠著線上就可以打出一片天地。說實(shí)話，《全民超神》的畫風(fēng)才更像《英雄聯(lián)盟》，然而《英雄聯(lián)盟》的畫風(fēng)并不是專門為中國(guó)人而設(shè)計(jì)的，中國(guó)大部分年輕人可能更加喜歡精美和Q版的畫風(fēng)，《夢(mèng)幻西游》比《大話西游》更加成功就是一個(gè)例子，但這也只是我的觀察和猜測(cè)，實(shí)際情況還需要做詳細(xì)的用戶調(diào)研。

而在社交方面，盡管這是一個(gè)MOBA手游，但團(tuán)隊(duì)還是往里面加入了各種各樣的社交化的功能，這些社交化的功能是在之前的所有MOBA類游戲中根本沒有的，他們?cè)缫呀?jīng)發(fā)現(xiàn)了社交對(duì)于手游的重要性，在傳統(tǒng)的PC機(jī)端游時(shí)代，社交是停留在游戲里面的，游戲里認(rèn)識(shí)的好友現(xiàn)實(shí)生活中根本不可能見面，而手游時(shí)代的游戲社交則非常不同，手游里的社交不僅僅有游戲內(nèi)的互動(dòng)，還有非常大的可能性將社交拉到游戲之外，并且最終使得這個(gè)游戲變成現(xiàn)實(shí)生活中人與人之間社交的一部分，而《王者榮耀》要走的，就是這樣的一條游戲+社交的道路。而現(xiàn)在市場(chǎng)上的大多數(shù)游戲，由于各種各樣復(fù)雜的原因，他們把目標(biāo)更多的放在了圈錢上面，能圈多少就圈多少，圈完再做下一個(gè)游戲，而真正的精品游戲卻還是很少，也只有大平臺(tái)和大公司能夠在當(dāng)前中國(guó)的游戲環(huán)境之下愿意耐心等待產(chǎn)品的成長(zhǎng)。

所以確定了英雄的人物形象之后，英雄技能的設(shè)計(jì)就變得非常的簡(jiǎn)單了，只需要根據(jù)這個(gè)人物的形象，設(shè)定它的基本英雄定位，然后去《英雄聯(lián)盟》里面借鑒就可以了，原創(chuàng)技能的設(shè)計(jì)和組合，交給《英雄聯(lián)盟》的團(tuán)隊(duì)去發(fā)愁，《王者榮耀》只需要去適配移動(dòng)端特性就好了，偶爾有需要就再原創(chuàng)一兩個(gè)技能，或者把幾個(gè)英雄的技能混在一起組成一個(gè)新英雄的技能，當(dāng)然也都是為了適配移動(dòng)端的。但是，這樣一款重度手游，它和《開心消消樂》之類的輕量游戲相比，可玩性和可發(fā)展空間明顯更高，而且對(duì)比于其他排名在前列的重度手游例如《夢(mèng)幻西游手游》而言，它卻異常地不會(huì)主動(dòng)去占用你每天的日常時(shí)間，其他的大多數(shù)養(yǎng)成和角色扮演類游戲，每天都會(huì)給用戶繁重的日常任務(wù)，沒有幾個(gè)小時(shí)就基本上不可能全部完成的，而如果你做不完，你就會(huì)比其他人落后，雖然這些游戲這樣做也有他們自己的考量，但這種主動(dòng)給用戶添堵的行為是明顯不做好的，難怪用戶要把大多數(shù)的這些游戲抗推出局了。